Due al posto di uno: ovvero il mercato dell’usato vale il doppio (anzi, di più: 2,2 volte) rispetto a quello del nuovo. E non conosce la parola "crisi".
Da gennaio a settembre 2025 sono passati di mano 619.670 moto e scooter, contro i 280.500 modelli usciti nuovi di pacca dalle vetrine dei concessionari. Il mondo dell’usato è in netta crescita, seguendo un trend che nel giro di tre anni (sempre nel confronto dei primi nove mesi dell’anno) si è incrementato del 7,7%; pure il riferimento con il 2024 vede sempre il fattore positivo, con un aumento che vale esattamente il 4,1%.
Il mercato dell’usato si comporta certamente meglio del nuovo, che dall’inizio dell’anno perde oltre il 2% tra moto e scooter. Per inciso, debacle assoluta del ciclomotore, sotto nei conti del 26%, che in termini di registrazioni significa solo 10.746 pezzi.
Il mondo della "compravendita” ha prontamente risposto alla diminuzione generale delle immatricolazioni, ancora condizionate dai chilometri zero di fine 2024. È la dimostrazione, che il nostro settore è molto vitale e sempre alla ricerca della sua “occasione”: asseconda la necessità di chi vuole muoversi in città (pure fuori, vista l’opportunità che viene ora offerta ai 125 cc di estendere la loro azione a tangenziali e autostrade), oltre che esaudire la grande passione che si chiama motocicletta.
Il successo dell’usato è anche indotto dalla crisi economica, dal crescente aumento dei prezzi del nuovo, ma il suo raddoppio nei numeri non è sempre stato tale: nel 2000 i modelli di prima immatricolazione comandavano con 486.000 unità e sorpassavano notevolmente l’usato, fermo a 315.700 pezzi. L’inversione di tendenza avviene già nel 2002, seguendo il trend che troviamo ancora oggi; addirittura nel 2013, anno orribile per il nuovo e il peggiore dal 1998, erano 574.000 i passaggi di proprietà contro i 153.800 nuovi acquisti, una forbice di 3,7 pezzi "vecchi" per ogni fiammante targa.
| usato: mese x mese | 2023 | 2024 | 2025 |
| gennaio | 42.335 | 46.603 | 47.237 |
| febbraio | 49.519 | 56.806 | 55.427 |
| marzo | 74.772 | 66.238 | 70.619 |
| aprile | 64.723 | 77.922 | 75.287 |
| maggio | 78.799 | 84.039 | 85.534 |
| giugno | 75.221 | 73.336 | 84.224 |
| luglio | 74.484 | 80.419 | 85.539 |
| agosto | 50.433 | 48.152 | 47.107 |
| settembre | 64.773 | 61.993 | 68.696 |
| totale | 575.059 | 595.508 | 619.670 |
Qui sotto, la distribuzione dei dati dei trasferimenti di proprietà relativi all'intero 2024, suddivisi per regione. I valori sono generalmente allineati, in percentuale, al riscontro delle nuove immatricolazioni, che hanno sommato 353.000 pezzi. La Lombardia, sempre in percentuale, ha venduto più nuovo che usato (17% contro 16,5%), così la Liguria (6,6%-4,7%) e la Toscana (8,5%-7%).
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